Velosipēdu riepu labošanas metodes mainās atkarībā no riepas veida un bojājumiem. Šie galvenokārt ievieš kopīgas iekšējās caurules labošanas metodes un vienkāršas ārējās caurules labošanas metodes:
Iekšējās caurules labošana
1. Noņemiet riepu: izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atslābinātu ass uzgriezni un noņemtu riepu. Ja tā ir ātras atbrīvošanas ierīce, atveriet ātro atbrīvošanu.
2. Noņemiet iekšējo cauruli: izmantojiet riepas sviru, lai rūpīgi noņemtu ārējo cauruli no loka un noņemtu iekšējo cauruli no ārējās caurules. Esiet piesardzīgs, lai nesaskrāpētu iekšējo cauruli.
3. Atrodiet noplūdi: pēc iekšējās caurules piepūšanas ielieciet to ūdenī un novērojiet pozīciju, kur parādās burbuļi, vai arī izmantojiet ausis un rokas, lai pieskartos, lai noteiktu noplūdi, un atzīmējiet to ar marķieri.
4. Sasmalciniet noplūdi: izmantojiet failu vai smilšpapīru, lai apgrieztu iekšējās caurules virsmu ap noplūdi, un laukumam jābūt nedaudz lielākam par plāksteri.
5. Uzklājiet līmi: vienmērīgi uzklājiet riepu remonta līmi, ne pārāk daudz, un pagaidiet dažas minūtes, līdz līme kļūst lipīga.
6. Ielīmējiet plāksteri: izlīdziniet plākstera centru ar noplūdi un cieti nospiediet, izspiediet gaisu no centra uz apkārtējo teritoriju un pārliecinieties, ka plāksteris cieši der ar iekšējo cauruli.
7. Pārkārtojiet iekšējo cauruli un ārējo caurulīti: novietojiet salaboto iekšējo caurulīti gludi ārējā caurulē un pēc tam uzstādiet ārējo cauruli atpakaļ uz loka. Esiet piesardzīgs, lai uzstādīšanas laikā neuztraucētu iekšējo cauruli.
8. Inflācijas pārbaude: Uzstādiet riepu atpakaļ velosipēdā un pārbaudiet, vai remontētā daļa noplūst pēc inflācijas, un pārbaudiet, vai gaisa spiediens ir piemērots.
Ārējā riepu remonts
1. Brūces tīrīšana: ja ārējai riepai ir maza asara vai nagla, vispirms noņemiet svešķermeņu priekšmetu, notīriet putekļus un gružus ap brūci ar tīru ūdeni vai mitru audumu un pēc tam noslaukiet tos ar tīru dvieli.
2. Brūces piepildīšana: mazākām asarām, lai aizpildītu riepu remonta sloksnes vai riepu remonta aģentus. Ievietojiet gumijas sloksni asarā un sablīvējiet to ar instrumentu; Ja izmantojat remonta aģentu, ievadiet to asarā atbilstoši instrukcijām.
3. Armatūras apstrāde: ja asara ir liela, jūs varat sagriezt gumijas loksnes gabalu ar līdzīga izmēra asarai, pielīmēt to līdz asaras iekšpusei ar līmi un pēc tam no ārpuses pielīmēt nodiluma izturīgas lentes slāni, piemēram, elektrisko lenti vai īpašu riepu remonta lenti, lai uzlabotu remonta stiprumu.
Ja ārējā riepa ir smagi bojāta, piemēram, liela asara, salauzta aukla utt., Ieteicams nomainīt ārējo riepu, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
https://www.ontrackcn.com/
