Šeit ir soli pa solim ceļvedis, kā nomainīt velosipēda kameru:
1. Sagatavojiet nepieciešamos instrumentus un materiālus
Jums būs nepieciešama jauna pareiza izmēra kamera (pārbaudiet izmēru vecās kameras vai riepas sānos).
Riepu sviru komplekts (parasti divas vai trīs).
Velosipēda sūknis vai gaisa kompresors, lai piepūstu jauno cauruli.
2. Noņemiet riteni
Ja tas ir ātrās atbrīvošanas ritenis, atveriet ātrās atbrīvošanas sviru. Skrūvei uz ass izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu ass uzgriežņus un pēc tam noņemiet riteni no velosipēda rāmja.
3. Izlaidiet gaisu no vecās caurules
Izmantojiet vārstu (Presta vai Schrader), lai atbrīvotu visu gaisu no esošās caurules.
4. Noņemiet riepu no loka
Ievietojiet riepas sviru starp riepas bortu (riepas malu, kas atrodas uz loka) un loku pretī vārsta kātam. Nospiediet sviru uz leju un virzienā uz loka centru, lai riepas bortu paceltu uz augšu un pāri lokam.
Izmantojiet papildu riepu sviras, lai apbrauktu loku un pakāpeniski noņemiet visu riepas bortu no loka.
5. Izņemiet veco iekšējo cauruli
Kad riepa ir noņemta no loka, uzmanīgi izvelciet veco kameru un novietojiet to malā. Pārbaudiet veco cauruli, lai redzētu, vai varat noteikt dūriena vai bojājuma cēloni, piemēram, ērkšķu vai caurumu.
6. Ievietojiet jauno iekšējo cauruli
Pirms jaunās caurules ievietošanas nedaudz uzpūšiet to (tikai tik daudz, lai piešķirtu tai formu), lai ar to būtu vieglāk strādāt.
Ievietojiet jaunās caurules vārstu caur vārsta atveri lokā. Pēc tam, sākot no vārsta zonas, uzmanīgi ievietojiet atlikušo cauruli riepā un ap loku.
7. No jauna uzstādiet riepu
Sāciet, pieliekot riepas bortu atpakaļ uz loka. Varat izmantot rokas, lai pēc iespējas vairāk pārbīdītu lodītes pāri malai.
Izmantojiet riepu sviras, lai palīdzētu novietot pēdējo borta daļu, ja to ir grūti izdarīt ar roku. Uzmanieties, lai jaunā caurule nesaspiestu starp riepu un loku.
8. Piepūtiet jauno cauruli
Pievienojiet sūkni vai gaisa kompresoru jaunās caurules vārstam.
Piepūtiet cauruli līdz ieteicamajam spiedienam, kas parasti ir norādīts riepas sānos. Piemēram, šosejas velosipēdu riepas var būt piepumpētas līdz 80 - 130 psi (mārciņas uz kvadrātcollu), savukārt kalnu velosipēdu riepas var būt diapazonā no 30 - 50 psi.
9. Pārbaudiet pareizu uzstādīšanu
Kad riepa ir piepumpēta, pārbaudiet, vai riepā un kamerā nav izliekšanās vai nepareizas sēdvietas pazīmes. Pagrieziet riteni, lai pārliecinātos, ka tas griežas vienmērīgi un ka nav svārstību vai citu problēmu.
10. Atkārtoti piestipriniet riteni
Lai ātri atbrīvotu riteni, stingri aizveriet ātrās atbrīvošanas sviru. Skrūvei uz ass pievelciet ass uzgriežņus līdz atbilstošajam griezes momentam, ja iespējams, izmantojot griezes momenta atslēgu.
https://www.ontrackcn.com/
